S4 -den nyeste terminalen på Paris CDG

• S4 gjør at Terminal 2F blir i stand til å kunne håndtere 16 millioner passasjerer årlig mot 14 millioner tidligere
• Ved å samle Air France sin aktivitet til den østlige delen av flyplassen har flyforbindelsene blitt gjort enklere. Gjennomsnittlig kommer hver passasjer til å spare minst 10 minutter per flybytte i 2013.
• Det er en japansk kunstner som har stått for hovedutsmykkingen av nye S4
• Terminal 2F kan nå friste med romslige innsjekkingsområder og mindre køer med 19 innsjekkingsskranker for SkyPriority-medlemmer og 44 skranker for økonomiklasse-kunder.
• Et helautomatisk metrosystem frakter passasjeren mellom terminalene iløpet av få minutter. Avstandene er store på den franske hovedflyplassen
• Metroterminalen
• Ombord i togene - de minner litt om metroen mellom København og Kastrup
• God plass og høyt under taket
• "Vannmaleri"
• Venteområdet
• Oversiktstavler i korridorene
• Helt nytt - åpnet den 28. juni 2012
• Store fellesarealer
• God skilting
• Metroen
• Ingen lufthavn har så mange sluser i sikkerhetskontrollen som Terminal 2 F i Paris-Charles de Gaulle .
• Rolex har allerede kjøpt seg reklameplass
• Air France og KLM dominerer
• Det er brukt mye trematerialer i innredningen av S4
• Godt å slappe av . De taxfreebutikkene man "snubler" inn i på skandinaviske flyplasser så man ikke mye til her
• Mot avgangsområdet og de enkelte "gatene"
• Fransk eleganse
• Trematerialer
• Høyt under taker
• Ved gatene
• Ved gatene
• To fly ved gate
• Legg merke til utforming og fargevalg
• Jumbojeten ser nesten "liten" ut. Bronene ut til flyene er også tilpasset megajumboen Airbus A 380
• Det er også tatt hensyn passasjerer som trenger strøm til datamaskiner, iPads, mobiltelefoner etc. Det er ikke gjort på enkelte skandinaviske hovedflyplasser (navn nevnes ikke )
• Hvileområde
• Romslig - man skal jo kunne sjekke inn en Airbus A 380 fra disse gatene
• Japansk inspirert kunst på veggene
• Butikkområdet