FlyViking AS har besluttet å lease en Dash 8-103 som selskapets første fly. Planlagt levering vil være i Calgary, Canada, i månedsskiftet mai/juni, hvor flyet etter nøye teknisk gjennomgang, skal flys over Atlanteren til Norge.

 

Luftfartstilsynets krav til trykkabin på rutefly i Norge, gjorde at valgmulighetene angående flytype ble begrenset, opplyser selskapet i en pressemelding.
Flyet, en Dash 8-103, er leaset fra Canada og vil bli levert i oppgradert versjon for å kunne operere på hele det Norske rutenettet.

 

 

Selskapet vil ha operativ base i Tromsø og skal bygge stein på stein. Vi begynner med dette ene flyet som etter planen skal inn i rute mellom Trondheim – Bodø – Tromsø – Alta – Kirkenes – Murmansk. Dette er en rute som i dag har svak konkurranse og hvor vi mener det er trafikkgrunnlag for lønnsom drift.

FlyViking AS eies 100% av holdingselskapet Viking Air Norway AS, hvor eierskapet fordeler seg slik:

 

 

Alle eierne er representert i selskapets styre i tillegg til Stein Terje Dahl og Svein R. Sandve. Styrets leder er Ola O. K. Giæver jr.

 

Ola O.K. Giæver jr. har over 35 år bak spakene, hvorav drøye 32 som flyver og kaptein i Widerøes Flyveselskap AS. Han har også livslang forretningserfaring fra ulike bransjer.

 

Stein Terje Dahl er utdannet fra Krigsskolen, BI og lederutdanning. Han har yrkeserfaring  fra Hærens jegerskole (dagens Hærens Jegerkommando), SAS/Braathens, samt fem år som driftsdirektør i Widerøes Flyveselskap AS.

 

Jan K. Kristensen blir Manager Flight Operations. Han har vær ansatt i Artic Air, Kato Air og sist som kaptein hos Bjørn Kjos i Norwegian Air Shuttle.

 

Per A. Solberg har lang erfaring fra internasjonale flyoperasjoner fra større maskiner som Boeing 747 til mindre Business Jets.

 

Svein Eriksen har lang forretningserfaring innen data / IT og har bygget opp flere store foretak. Han driver i dag eget firma.

 

Svein R. Sandve har sterk og lang erfaring / kompetanse innen teknisk fra flere flyselskaper, han skal lede den tekniske divisjonen i FlyViking AS.

 

Første flyoperative base blir lagt til Tromsø, men selskapet skal ledes og drives fra Lyngseidet i Troms.